8月23日

新建徐宿淮盐铁路

在徐州东站接入京沪高铁

施工正式开始

施工现场

新建京沪上下行联络线自徐盐正线后马庄车站北端引入至徐州东京沪场，下行线下穿徐盐正线、上跨陇海线与既有徐州东存车场A线接轨，上行线上跨京沪高铁、陇海线、徐州东走线、徐州联络上行线与既有徐州东存车场B线接轨。使京沪高铁与徐盐高铁连通，同时连通既有徐州东动车运用所。

此次要点施工工作内容较多，工程量大，必须确保在点内完成所有施工任务，保证京沪高铁的正常运营。同时，为后续9月5日、9月7日徐宿淮盐铁路联入京沪高铁大开通的天窗点施工做好预演，完成相应外围工作，确保徐宿淮盐铁路安全顺利联入国家高铁网。

也就是说，

今年底，徐盐铁路开通后，

盐城可以通过徐盐铁路、京沪高铁，

开通直达北京的高铁列车，

盐城到达北京

将只需要4个多小时！

近日

几百名工人奋战在

徐盐铁路盐城段的一线

精整路容

为抢在联调联试前

展现铁路的最美容颜

徐盐铁路正在“精整容”！

为联调联试做准备

（徐宿淮盐铁路示意图）

徐宿淮盐铁路

已进入静态验收阶段

预计12月15日具备开通条件

正式通车指日可待

“徐宿淮盐铁路正在静态验收中，预计8月底结束，计划9月3日开始联调联试，12月15日具备开通条件。”8月20日，中国铁路上海局集团公司苏北建设指挥部指挥长程飞介绍，目前该条铁路正线铺轨全部完成，道岔铺设完成98.7 ％，电力工程完成91％，接触网支柱组立基本完成；全线新建的八个车站，站房工程主体已完成，正进行金属屋面及装饰装修施工。预计通车后，徐州到盐城只需大约1个半小时，比走公路快2个多小时。

定了！

徐盐铁路12月15日具备开通条件！

徐宿淮盐铁路盐城段

记者也率先乘坐体验了徐盐铁路

刚刚，记者完成徐盐铁路初体验！