我市境内的串场河全长170公里，原为唐代修筑海堤时形成的复堆河，宋时贤臣范仲淹建捍海堤（后世称范公堤）时，进一步疏浚、延伸，串起古代沿海十大盐场，故称串场河，她既是海盐文化的摇篮，也是盐城的母亲河。静静流淌的串场河，诉说着岁月的沧桑，承载着城市的记忆，也吟唱着一代又一代盐城人对未来的希冀与向往。

9月18日15时30分，随着长40米、高2米、重178.476吨的左幅最后一片预制箱梁稳稳落在两头的桥墩上，盐丰快速通道（二期）通榆河特大桥上跨串场河、204国道预制箱梁架设顺利完成。通榆河特大桥全长3.795公里，因其连续跨越通榆河、盐通高铁、新长铁路、老204国道、串场河等，施工期间干扰因素多、现场情况复杂，是盐丰快速通道（二期）施工重要节点工程之一。

为保证通榆河特大桥上跨串场河预制箱梁架设工作顺利开展，在架设前，盐丰快速通道项目管理办邀请省内专家开展箱梁架设专项施工方案评审，精细规划组织施工，科学合理配置资源。9月9日中秋前夕，首片跨越串场河的预制箱梁成功架设后，盐丰快速通道项目管理办不断总结施工经验，科学合理安排施工工序，克服了台风等不利天气的影响，围绕重点盯关键、细化分工抓分项，在交警部门的支持配合下，对施工区域的道路实施交通疏导分流措施，确保架设过程安全可控。

沧海桑田，曾经的黄海滩涂，现今已成为产业经济发展的热土。为抢抓长三角一体化发展国家战略机遇，集团根据市委市政府部署，深耕长三角一体化产业发展基地，实施盐丰快速通道（二期）工程，助力打造长三角高质量发展产业集聚区、产城融合发展示范区。该工程是我市“长三角一体化产业发展基地”L型发展轴的重要组成，连接大丰区和主城区，全长30.6公里，总投资约72.89亿元，由快速路和辅道组成，快速路设计时速100公里，全线无红绿灯。

此次盐丰快速通道（二期）通榆河特大桥上跨串场河、204国道预制箱梁架设工作的顺利完成，为下阶段项目建设大干快上奠定了坚实基础，盐丰快速通道项目管理办全体人员将紧紧抓住施工节奏，凝心聚力、奋勇拼搏，全力全速推进盐丰快速通道（二期）工程建设。