“超级”~酷!首条SRT示范线年内通车,横贯市区、一元乘车!

鹤鸣亭房产 2020-11-26

前几天

小编向大家报道了

市区SRT一号线项目

正式开工的消息

引起大家的广泛关注

 

(点击图片查阅相关新闻)


SRT超级虚拟轨道交通线

犹如给这座让人打开心扉的城市

系上了一条美丽的金腰带

 

今天“盐城发布”带来最新消息

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超级虚拟轨道交通(SRT)示范线

将于年内在盐城通车


超级虚拟轨道快运系统(SRT)由中车株洲电力机车有限公司全球首创,融合了轨道交通与常规公交的优点,集“成本低、运量优、智能、环保、便捷”于一身,是介于有轨电车与BRT之间的新型轨道交通系统,是国家倡导的新基建项目,也是新一代5G智能城市轨道交通产品。


车辆全长36米,采用四节编组、两动两拖布置,最大载客量为320人,最快时速70km/h。


SRT无需敷设钢轨,通过北斗导航系统和视频导向沿虚拟轨道运行,可很好地兼容公交系统,极大降低基建费用,投资成本仅为有轨电车的1/6~1/7。





市委市政府积极抢抓新基建机遇,坚持人民至上,着力提升群众出行品质,以SRT项目规划建设为契机,加快推进SRT整车生产本地化,大力招引产业链配套企业,持续增强核心竞争力,着力打造盐城交通产业“新名片”。







1、兼容站台。

H2线的跃进路站、东亭路站、黄山路站、希望大道、长亭路站、天山路站、范公路站、文港路站等8个已建成站台符合SRT列车停靠的要求,无需改造,可兼容运营。




2、改建站台。

对去年底建成通车的H1线的5座站台(开放大道站、人民路站、迎宾路站、解放路站、惠民路站)进行部分改造,每个站台增设8套屏蔽门、四通道摆闸(内设投币、刷卡、扫码,预留人脸识别功能)及SRT标识牌等配套设备,在所有站台两侧的专用道上增设约100 米长的物理隔离装置。




3、新建站台。

SRT一号线计划新建西环路站、奋进路站、开创路站、宝兴路站等4个站台。新建站台以SRT和BRT兼容运营为基本设计要求,将沿用BRT站台风格、功能及大小。




4、场站改造。

对SRT一号线东始发站(亭湖新区公交回车场)进行改造,对回车场内进行统一规划,对办公楼、维修工间及部分地面进行部分改造、修补,用于停放SRT车辆。




据了解,2辆SRT列车将于12月20日先行抵达盐城,并将按照轨道交通要求开展全线试运行。为了给市民提供更全面便捷的服务,SRT线路正式运营后将沿用盐城公交一元乘车政策。


这条超级虚拟轨道交通示范线

横贯盐城市中心

让我们一起期待吧

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