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牵引铺轨机的内燃机车。（图片由通讯员提供）

2019年9月27日，首列长轨运输车抵达东台铺轨基地；今年5月7日，最后一列长轨顺利进场。目前，该基地长轨储存共计1302根，每根长500米，能够满足335公里长盐通高铁全线铺轨需要。

据悉，铺轨将采取“两铺两运”（两列铺轨机+两套长轨运输架）模式，140名工人已全部到位，开铺后实行24小时作业，歇人不歇机，每天可铺设近10公里。

计划6月12日从东台朝盐城市区方向铺设，预计7月2日铺完；7月3日起，从东台朝南通方向铺轨，预计7月31日铺轨结束。

东台铺轨基地相关负责人介绍，随着东台站临时道岔的顺利拆除，盐通高铁铺轨所需的大型机械及物资已全部到位，铺轨基地调度系统正在抓紧建设中，线下工程已进入最后的冲刺阶段，铺轨前的准备工作也已进入尾声，“计划7月底完成全线长轨铺设，12月底正式开通运营。”

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