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喜大普奔!盐城高架三期通车时间定了
责任编辑:张静    2019-10-16 10:06

内环高架三期工程

是大市区居民关注的焦点

10月15日,市政府有关领导率队就高架三期建设情况进行督导检查。实地察看了世纪大道与204国道交叉区、东环路隧道、黄海路与东环路互通枢纽、沈海高速盐城东出口等建设现场,详细了解工程总体建设进度。

高架三期是我市重大交通工程和民生工程,要确保12月15日按时通车,高质量完成工程建设,向全市人民交上一份满意的答卷。

小编了解到

工程主体结构施工

已进入决胜冲刺!


No.1

结构物施工已完成94%

机场路匝道箱梁在施工中。

世纪大道西延线跨G204匝道钢箱梁在安装拼接。

为了确保年底通车目标的实现,目前全线主体结构物施工,除黄海路东延段受客观因素影响较大,比计划有所延迟之外,其他4条道路全部进入决胜冲刺。全线结构物施工约已完成94%。


No.2

四条道路主线箱梁全部完成

工人在进行隧道顶板钢筋施工。

结构物施工重点转向匝道箱梁。

上周,青年路东延线、世纪大道西延线、东环路、机场路主线现浇箱梁全部完成,标志着除黄海路东延线外的整个高架三期主线桥“大骨架”已经形成。结构施工已全部转向匝道段现浇箱梁、防护栏等项目的施工,同时也为桥下地面系统、桥上防水层、沥青摊铺等项目快速推进提供了基础条件。


No.3

防护栏施工实行每天日报

工人在吊运护栏钢模。

世纪大道西延线护栏施工在抓紧突击。

防护栏施工受制于梁体施工,同时也制约桥上防水层和沥青摊铺施工,是当前尤其需要“快马加鞭”的项目。为了抓好该项目推进,市高架办主要领导亲自过问,要求各总监办每天晚上将当天完成情况,以表格形式上传到微信工作群。发现没有完成计划的,立即责成相关施工分部制定整改措施,不折不扣追补到位。


No.4

抓好质量、安全不懈怠

东环隧道内,底板钢筋施工人员在检查钢筋长度。

在工地试验室,沥青检测人员正在一丝不苟地工作中。

市高架办狠抓质量和安全管理。对沥青混合料的拌合质量、运输、摊铺工艺控制,以及各环节温度控制、施工设备投入和保养等都作了明确的规定,确保施工质量始终处于良好的受控状态。


No.5

全线各项目施工进度总揽

地面系统施工在稳步推进中。


繁忙的黄海路东延线跨通榆河段现场。

除已完成项目处,匝道、拼宽段、地面桥盖梁完成83个占,总量87.4%;预制箱梁制作810榀,占总量96.8%;安装711榀,占总量84.9%;主线现浇箱梁231.25联,占总量97.2%(除黄海路东延分部外均已完成);匝道现浇箱梁185.5联,占总量85.1%(其中东环一分部、世纪大道西延分部均已完成);护栏82700延米,占总量66.6%;桥面铺装681065平方,占总量80.0%;水泥搅拌桩131599延米,占总量70.4%;雨污水管道38831米,占总量43.8%;水泥稳定碎石层211876平方,占总量14.9%;桥面沥青摊铺376541立方,占总量36.2%。东环路隧道桩基全部结束,已完成底板21节,占总量95.5%;侧墙21节,占总量95.5%;顶板5节,占总量71.4%;黄海路通榆河桥现浇块60个,占总量84.5%。


来源:顾枫 徐汉清 吴昊、盐阜大众报报业集团全媒体记者  韩宝贵、盐城发布综合整理

组稿:赵新立  编辑:居奕名

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